Curățarea cu laser nu este, pentru Pitești, o alternativă la sablare — este tehnologia pentru aplicațiile Dacia/Renault Mioveni unde precizia contează: pre-vopsire componente, decapare suduri pe sub-asambluri, restaurări de calitate muzeală.
Pentru Dacia/Renault Mioveni, curățarea sub-asamblurilor înainte de vopsire-prin-pulverizare oferă aderență superioară și consistență de finish pe loturi de mii de bucăți. Pentru clienții finali ai grupului Renault (piața europeană, Africa, Asia), asta înseamnă rate de respingere de 0,1-0,3%, comparativ cu 1-2% cu pregătire cu solvenți. La 350.000 vehicule pe an, diferența este măsurată în mii de unități salvate.
A doua aplicație, mai punctuală, sunt componente Dacia cu toleranțe critice — suprafețe de etanșare la motoare, sisteme de injecție, sisteme de frânare. Sablarea ar îndepărta material util odată cu contaminantul, distrugând geometria critică. Laserul vaporizează doar stratul oxidat.
A treia aplicație, complementară, este restaurarea auto clasică. Pitești-Muntenia are o tradiție de pasionați de mașini istorice — în special Dacia-Renault istorice (Dacia 1300, Dacia 1310, Renault 4-12), dar și colecții germane. Pentru aceste restaurări de calitate muzeală, laserul este standardul de aur.
A patra aplicație, mai puțin vizibilă, este pregătirea componentelor pentru Trinitat (producător rubber industrial cu prezență în zona Pitești) — matrițele de vulcanizare au geometrie complexă pe care doar laserul o poate curăța fără să afecteze toleranțele.
TIPORA — marca noastră proprie de echipamente laser industriale (înregistrată EU®) — acoperă plaja 1000-2000W, suficient pentru 95% din aplicațiile auto și industriale din zona Pitești-Mioveni.
Patrimoniu + trasabilitate IATF Renault Group: Curtea Domnească Pitești sec XV, Pivnița Domnească sec XVI, Catedrala Mitropolitană Sf Gheorghe, Muzeul Județean Argeș — monumente clasate pentru care restauratori autorizați IRPC + Direcția Patrimoniu Cultural Argeș + INP obligatorii. Pentru trasabilitate IATF 16949 Renault Group (Dacia / Renault Mioveni este capital Renault Group Romania — cea mai mare unitate de producție auto a Renault în afara Franței — pentru Logan + Sandero + Duster + Spring, plus exporturi în toată lumea — Africa + Asia + Europa), DataMatrix coduri 2D pe scule + dies + calibration masters obligatoriu, marcaj permanent pe oțel + aluminiu. Plus trasabilitate pentru cluster auto-supplier Pitești (subcontractanți Tier 2/3 cu cerințe Renault Group standards). Laserul TIPORA marchează permanent fără cerneluri solubile. Service tehnic 72h via A1 — ~370 km.