Curățarea cu laser nu este, pentru Craiova, o alternativă la sablare — este tehnologia pentru cele trei aplicații industriale cele mai sensibile din regiune: pre-vopsire Ford Otosan, decapare componente Electroputere, restaurare aerospace IAR Avioane.
Pentru Ford Otosan, curățarea sub-asamblurilor înainte de vopsire-prin-pulverizare oferă aderență superioară și consistență de finish pe loturi de mii de bucăți. Pentru clienții finali ai Ford Otosan (piața europeană), asta înseamnă rate de respingere de 0,1-0,3%, comparativ cu 1-2% cu pregătire cu solvenți. La 350.000 vehicule/an, diferența este semnificativă.
Pentru IAR Avioane Craiova — producător IAR-99 Hawk și unitate de mentenanță pentru flota MApN — laserul ablativ este una dintre puținele tehnologii aprobate de standardele aerospace EN 9100 / AS 9100. Curățarea componentelor de aeronave înainte de revopsire, decapare a vechilor straturi de vopsea pentru re-coating, restaurare a suprafețelor critice — toate au cerințe de proces stricte pe care doar laserul le îndeplinește.
Pentru Electroputere Rail (locomotive electrice), aplicația este decaparea sudurilor înainte de vopsire — un pas care, tradițional, necesită un compromis între sablare (care îndepărtează material util) și solvenți (care nu pătrund în suduri). Laserul rezolvă pentru ambele.
TIPORA — marca noastră proprie de echipamente laser industriale (înregistrată EU®) — acoperă plaja 1000-2000W, suficient pentru 95% din aplicațiile industriale și aerospace din zona Craiova.
Patrimoniu + trasabilitate aerospace + IATF Craiova: Catedrala Sf Dumitru sec XVII, Casa Băniei sec XV, Muzeul Olteniei, Parcul Romanescu 1903 — monumente clasate. Pentru elementele patrimoniale clasate restauratori autorizați IRPC + Direcția Patrimoniu Cultural Dolj + INP obligatorii. Pentru fier forjat utilitar industrial NON-monumental (porți Ford Otosan, balustrade tehnice IAR Avioane, mobilier urban distant de centrul vechi) laserul decapează fără chimicale. Pentru trasabilitate IATF 16949 Ford Otosan (DataMatrix pe scule + dies + calibration masters pentru Ford Puma + EcoSport + B-MAX), trasabilitate EN 9100 / AS 9100 IAR Avioane (cod aerospace permanent pe componente IAR-99 Hawk + mentenanță MApN), plus trasabilitate UIC pentru locomotive Electroputere Rail — laserul TIPORA marchează permanent. Service tehnic 72h via DN1 + DN7 + DN6 — ~530 km de la Miercurea Ciuc.