Sablarea rămâne, pentru Craiova, tehnologia de referință pentru pregătirea suprafețelor metalice grele înainte de vopsire industrială. Cel mai important caz: locomotivele Electroputere Rail.
Electroputere Craiova produce și repară locomotive electrice cu o tradiție de 75 de ani — fosta ICEM Craiova fiind unul dintre cei mai mari producători din Europa de Est. O locomotivă electrică necesită pregătire pre-vopsire conform DIN 53281 / UIC 842 nivel SA 2.5 — o cerință strictă pe care doar sablarea cu corund poate să o îndeplinească pentru suprafețe de zeci de metri pătrați per locomotivă.
Diferența între sistemele moderne din portofoliul nostru și sablarea clasică deschisă este recuperarea integrată: abrazivul + materialul curățat sunt aspirate direct la cap, fără nor de praf, fără contaminare a zonelor vecine. Asta face sablarea acceptabilă în zonele urbane și în interiorul halei Electroputere unde lucrul continuu în 2-3 schimburi cere reducerea drastică a prafului.
Pentru antreprenorii de construcții din Industrial Park Craiova care lucrează cu structuri metalice — hale pentru Ford Otosan, pasarele, structuri suport — pregătirea ISO 8501-1 nivel SA 2.5 este o cerință tehnică, nu o opțiune.
Sistemele mobile acoperă trei metode într-un singur cadru: nisip uscat pentru decapare agresivă, apă pentru materiale sensibile, hibrid pentru reducerea suplimentară a prafului. Pentru aplicații aerospace IAR Avioane sau pentru sub-asambluri Ford Otosan cu toleranțe fine, recomandăm însă laser TIPORA — sablarea nu este potrivită pentru precizie micrometrică.
Patrimoniu + industrial heavy Oltenia: Catedrala Sf Dumitru sec XVII, Casa Băniei sec XV, Muzeul Olteniei, Parcul Romanescu 1903 (grădină romantic-engleză), centrul vechi Craiova — monumente clasă A STRICT EXCLUSE de la sablare cu abraziv. Pentru elementele patrimoniale restauratori autorizați IRPC + Direcția Patrimoniu Cultural Dolj + INP + Ministerul Culturii obligatorii. Pentru proiecte industriale legale — pre-vopsire Electroputere Rail (locomotive electrice DIN 53281 / UIC 842 SA 2.5 — tradiție 75 ani), pre-vopsire structuri Ford Otosan (hale 350.000 vehicule/an), pre-vopsire IAR Avioane componente non-aerospace, podari CFR Magistrala 100/200, structuri DN6 + DN65 + DN6B — sisteme închise cu recuperare abraziv 60-80%. Service tehnic 72h via DN1 + DN7 + DN6 — ~530 km.